NANNING－Dina 27 Méi, hiji kapal kargo nu sarat bijih mangan Malaysia anjog di Pelabuhan Teluk Beibu di wewengkon otonom Guangxi Zhuang Cina Kidul.

bijih ieu dikirim ka workshop smelting of Selatan Mangan Grup Ltd, nu boga ranté industri mangan pangpanjangna di dunya.Di dinya, éta dijieun jadi mangan dioksida éléktrolit saméméh dijual domestically sarta diékspor ka Jepang salaku bahan baku pikeun accu énergi anyar.

Kasus khusus perdagangan lintas-wates, industri sareng penjualan ieu ngagambarkeun kakawasaan perjanjian Partnership Ékonomi Komprehensif Daerah (RCEP) anu nembé dilaksanakeun dina mawa kauntungan ékonomi ka China sareng mitra régionalna.

RCEP geus mantuan ngurangan tariffs on bijih mangan ti Malaysia ti 3 persen jadi 2,4 persen, sahingga ranté industri nyambungkeun Cina, ASEAN jeung Jepang leuwih kompetitif di pasar internasional, sarta promosi ngembangkeun ékonomi régional.

Kasepakatan RCEP, perjanjian perdagangan bébas panggedéna di dunya dugi ka ayeuna, dikuatkeun dina dinten kahiji 2022. Ti saprak éta, éta parantos ngahasilkeun dividen anu nyata pikeun kerjasama ékonomi sareng perdagangan antara China sareng nagara-nagara ASEAN.

Data bea cukai nunjukeun yen dina kuartal kahiji, impor jeung ékspor Cina ka ASEAN ngahontal 1,35 triliun yuan ($202,2 milyar), ngaronjat 8,4 persén sataun-on-taun, akuntansi pikeun 14,4 persén tina total dagang asing Cina.

Dina mangsa éta, perdagangan antara Cina jeung ASEAN accounted pikeun 47.2 persén - atawa ampir satengah tina dagang asing Cina urang jeung mitra RCEP, nurutkeun data.Kalayan perjangjian RCEP, ASEAN sakali deui nyusul EU pikeun janten mitra dagang panggedéna Cina.

Kusabab RCEP datang kana pangaruh, éta geus mawa mangpaat gede pikeun usaha, diadegkeun dina ngurangan biaya impor jeung kanaékan kasempetan ékspor sanggeus reductions tarif.Nurutkeun kana perjanjian, leuwih ti 90 persén barang traded di wewengkon antukna bakal bébas tarif, nu greatly naekeun dagang cross-wates.